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ホンダ用 ボアアップキット 47mm 70cc シリンダー ヘッド ピストン
中華製で作りは雑。バッテリー生きてます。
値下げしました 原付きバイク レッツ2 原チャリ
私はノーマル時のヘッドとコンロッドベアリングをそのまま使用中。【GSX250R】 Ⅴストローム２５０用オンマフラーにする為のエキパイ　ステンレスエキパイ　GSX250Rマフラー　スリムサイレンサー 全長４２㎝。全体的にバリ等ペーパーヤスリ掛け必須。早もん勝ち　マフラー！。
SUZUKI セピアZZ(CA1EA) 売りです(AF27と交換も可)
販売書類は出ないので、レース用にでも如何ですか?。【スズキ】値下げ！66000が！レッツ4 タイヤ新品 シート新品 お安め お買い得車両♪。
スズキ　レッツ４　バスケット　原付
予備として買い置きしていたのですが、まだ、抱きつき等もなく乗れているので、出品しました。
値下げ断行‼️埼玉発スズキアドレスV100Junk埼玉発
シリンダーヘッド コンロッドベアリングはついていません。レッツ4　低走行車　走行3000弱。GSX400 インパルス　SP忠雄　スーパーコンバット　マフラー。
GSX-R250純正アッパーカウル
付属のガスケット（薄い)では圧縮が高すぎの為、シリンダー側のガスケットを１ミリ程の厚さを入れました。これでも圧縮9ありました（ノーマルヘッドなので)
レッツ2 実働　自賠責まだまだあり
シリンダーのスカートの４隅はノーマルの様に適当にグラインダーで削って組みました。スズキ　インパルス　GK79A 用ヨシムラサイクロン　当時物。✨値下げ！7万円→4万円！スズキ レッツ4 Fi 後期 人気、50cc、原付、車体、磨き済✨。
SUZUKI アドレスv100実働車
ちなみにポン付け ノーマルプーリー適当削り加工とウェイトローラー重さとリミッタカット（デイトナcdi)だけの交換あとはフルノーマルで見違えるほど早くなりました。
原付　バーディ 50 不動車
キャブとヘッドがノーマルのままなので、焼付き防止の為全開は避けています。アドレスV50