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ZZR400K 車検R6年9月 走行1.3万キロ ZZR400K 車検R6年9月 走行1.3万キロ ユーザー車検(初)備忘録の詳細情報

ZZR400K 車検R6年9月 走行1.3万キロ ユーザー車検(初)備忘録。ZZR400K 車検R6年9月 走行1.3万キロ ユーザー車検(初)備忘録。ZZR400K 車検R6年9月 走行1.3万キロ。平成2年9月新車登録
ZZR400K 車検R6年9月 走行1.3万キロ
放置されていた車両の整備をして令和4年9月に車検をとりました キャブレターOH、油脂類プラグ全交換 バッテリー交換 前後タイヤ(ピレリ ディアブロ)交換 走行距離は少ないですが実走行です 
kawasaki バリオスⅡ 条件返させて頂きました。
スクリーンとハロゲンをイエローに替えてます
ショップ整備済み!カワサキW650

85万❗️ゼファーX 車検長い 絶好調!
気になる箇所はフロントフォークの点錆とわずかなオイルにじみです 外装はカウルの割れはありませんが色褪せ、傷、補修跡があります エンジンは好調で異音、白煙等ありません 4気筒らしく吹けあがります
川崎 Kawasaki エリミネーター250V 値下げ交渉⭕️

カワサキ Ninja250 ABS KRT Winter Test Edition
大型並のサイズで2本出しマフラーが特徴です 前期型で58馬力ですがマイルドな乗り味でフルカウルの為 ロングツーリングに最適です
カワサキ KLX250 FE

カワサキニンジャ 400cc EBL-EX400E
30年以上前のキャブ車なのでそれなりに手入れは必要です 素人整備なので見落としもあるかもしれません できるだけ現車確認をおすすめします
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