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私が乗った印象としましては、「さすがに早いバイクでした!」が第一印象です。
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同じバイクを知らないのですが、メーターの上がり方・下がり方が遅いように思います。
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(もしかすると、何らかのセンサーが不良なのかも知れません?)
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残念ながら、新車購入し面倒を見てもらっていたバイク屋さんが廃業してしまったとのことで、点検・修理はしていませんので、気になるようでしたら購入者の方でバイク屋さん等に依頼してください。
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現在の走行距離数は約9340kmですが、少し増えるかもしれません?
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(近々に廃車の予定ですので、極端に増えることはないかと思います)
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必ず現車確認していただき、手渡しを希望します。
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短距離を週3日間使用していたとのことで、走行距離はさほど多くありませんが車体は、それなりに年月なりに傷や汚れ等々が多くあり、お世辞にもきれいとは言えません!?
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整備済!CJ46最終型スカイウェイブ250!低走行!
そのようなバイクですが、歳も歳なのでもう乗らなくなったとのことで、私が乗るつもりで譲ってもった後は、今年初めにオイル交換とバッテリー交換を行いましたが、私も電動自転車で十分なので乗ることが少なく自賠責も切れてしまったので、どなたか必要な方にお譲りいたします。【整備済み】スズキ・アドレスV125G バッテリー交換済!即乗り出し可能!現状売買SUZUKI ADDRESS 125cc 都内最速!原付2種バイク!通勤快速。【タイヤ前後新品】スズキ・アドレスV125G バッテリー新品!シート張り替え!即乗り出し可能!原付2種!SUZUKI ADDRESS 125cc 都内最速!。
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グリップヒーターも付いていて、冬場には良いかと思われます!
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なお、少し気になるところは、スピードメーターの動作が非常に「緩慢?」に感じました。再出品 EN125-2A 新品部品多数 自賠責約2年 乗って帰れます。美車 自賠責ありアドレスv125s リミテッド。
アドレスV125g エンジンk9
(もしかすると、メーターワイヤー等の動きが渋くなっているのかも知れません?)
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また、ガソリンメーターが停車中は正常?と思われるのですが、走り出すと「E=空」付近へと針が動いてしまいます。SUZUKI マローダー250 希少車 旧車 低燃費 ツーリング車 アメリカン。グラストラッカー 実動 カスタム ベースなどに。
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その分、相場?よりも少しだけお安く出しています!!
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それ以外には「キズ・汚れ・サビ等々」はありますが、まだまだ使っていただけるのではないかと思います。スズキ GN125。アドレスV125G。

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このようなバイクですが、現状を優先で引き渡し後の保証はございませんし、如何なるクレームにも対応いたしません。スズキ SUZUKI アドレスV125S CF4MA ADDRESS 黒 自賠責10月 トップケース付き 通勤快速 125cc スクーター アドバイスv125 車体。スズキ SUZUKI k90 レストアベース 2スト。
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どちらにしても廃車しなければならないので、近隣の市等でしたら登録代行も検討させて頂きます。バンバン200 エンジン絶好調
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