HOT ! スズキ アドレスV50 CA4BA 現行モデル 極上車 格安 スズキ アドレスV50 インジェクション 現行モデル CA4BA

スズキ アドレスV50 インジェクション 現行モデル CA4BA。スズキ アドレスV50 (4サイクル) 2017年式 JBH-CA4BAの諸元・スペック。アドレスV50 (4サイクル)/スズキの新車・中古バイクを探すなら。※必ずプロフと説明を最後まで確認いただき、ご理解いただける方のみお問い合わせをお願いします。
スズキ アドレスV50 ノーマル CA4BA型｜諸見スズキオート
他のサイトや店頭販売もしておりますので、お問い合わせ時に売れてしまっていることもございます。早めのご連絡をお待ちしております。
SUZUKI バンディット250 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-60]

SUZUKI GS1000 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-54]
メーカー/スズキ
SUZUKI GS750 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-51]
車名/アドレスv50
SUZUKI GSX1100S刀 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-50]
排気量/50cc
SUZUKI GSX750S刀 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-49]
年式/2019年式
SUZUKI バンディット250 GJ77A フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-34]
車台番号/CA4BA-125※※※
SUZUKI イナズマ400 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-33]
カラー/トリトンブルーメタリック
SUZUKI GSX400インパルス GK79A フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-32]
走行/4,375km(メーター表示)
SUZUKI GSX400F/FS フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-31]
自賠責保険/令和6年4月迄
SUZUKI GSX250Eゴキ フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-30]
カギ/2本(純正)
SUZUKI GSX250Eザリ フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-29]
書類/譲渡・販売証明書
SUZUKI GS400 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-28]
取説・メンテナンスノート付
SUZUKI GSX400インパルス GK7CA フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-16]
4スト インジェクション車
SUZUKI バンディット250 (GJ74A) フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-11]

SUZUKI GSX400インパルス(GK79A) フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-10]
走る、曲がる、止まる問題なし
SUZUKI GT380 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-6]
セル、キックともに始動確認済み
SUZUKI GSX400インパルス フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-2]
電装品全て良好
GSX1100FのKERKERマフラー
タイヤ前後バリ山
ホンダスーパーカブ50
社外グリップ
アドレス250G
納車時エンジンオイル交換
値下げ SUZUKI バーディー

８月16日までこの値段　スズキ　ザリ250 フレーム　通称トラザリ

スズキスカイウェイブCJ43
コメント
SUZUKIアドレス110　2サイクル最終型
新車並に綺麗な極上のアドレスv50です。ワンオーナー車で大事に扱われておられた車両で、新車購入時よりオイル交換も1,000km毎にて行われてたそうです。キズ、サビ見当たりません。50ccでここまでキレイな中古車はなかなか見られないので、新車の購入を検討されている方に是非おすすめします。
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