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HOT ! スズキ DR-Z400SM 2011年式 走行13,233km 2011 Suzuki DR-Z400SM Specs, Performance & Photos - autoevolution

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スズキ DR-Z400SM 2011年式 走行13,233km 2011 Suzuki DR-Z400SM Specs, Performance & Photos - autoevolutionの詳細情報

2011 Suzuki DR-Z400SM Specs, Performance & Photos - autoevolution。DR-Z400SMというバケモノ【中編】~「究極のDR」こと“DR-Z”登場までの。L_P15961_2509201331@。スズキ DR-Z400SM 2011年式
無縁単車墓地群 その108 DR-Z400SM
走行13,233km
バイクSUZUKI GSX250R ABS

バンバン200
3度目のDR-Z購入で、大事にしておりました。2スト250rmxコメントしてくれた方値引きします。
ジクサーSF250 走行距離:約700km【値段交渉有】
持っておくつもりではあったのですが、仕事都合の引越しのため泣く泣く手放します。【値下げ】スズキGXS250r。
スズキ Vストローム フルパニアケース仕様

スズキ バンディット1200S
確認できる部品。RMX250 モタード。
SUZUKIイナズマ400
FCRキャブレター
RF900R 不具合無し 交換OK
マフラー(KTM 525EXC純正 加工取付)
スズキ gsr400 abs
クーラントのホース
スズキ バンディット1200S
ブレーキメッシュホース
スズキ GSX1400
プロテーパーハンドル
SUZUKI GSX-250R motoGPカラー
ハンドルガード
スズキ Suzuki GSX 400 Impulse
グリップ
イナズマ400 97年式
純正ハイシート
スズキインパルス
ヘッドライト(LEDバルブ入り)
28965km GSX250R スズキ 中型★ 始動動画あり
LEDウィンカー
スズキ SV1000
LEDテール
スズキ GSR400 ABS 書付 実動 現状 GK7EA
ゴールドチェーン
<スズキ GSR250>
クラッチ、ブレーキレバー
自賠責3年付!希少2スト 奇跡の低走行距離 スズキTS50W ハスラー リミッターカット済み 書類あり
クラッチワイヤー純正新品
スズキ gn125h
バッテリー新品
TS50W ハスラー50 ツースト 2ストローク キャブ車

【取引完了】SUZUKI RMX250s sj14
そこまで改造はしていませんので、ノーマルの高速域が速くなって使いやすくなったイメージの改造車両です。【受付終了】【最終値下げ中】スズキ バンディット1200(Bandit1200) 油冷ファイナル。
スズキジエンマ!
マフラーは、社外の爆音マフラーが入っていたのですが、音を抑える為に、外車の大型純正を付けました。★スカイウェイブ250 タイプM 極上。抜けは良くて音もそこそこ抑えられている感じで、うまく機能してます!
スズキ GSX250R

スズキ GSX400インパルス
バイク屋の知り合いにキャブセッティングも行ってもらい乗っていました。スズキ バイク ST250E 250cc。
SUZUKI GSR250 赤

スズキ デスペラード400
1年ちょいくらい放置していたので、バッテリーあがっていて、新品に交換済みです。GSX400Eゴキ GSエンジン構造変更済 車検付。
スズキ バンディット1200S
しかし、タイヤは変えた方が良さそうです。バンディット250LTD。
スズキ GSF1200

スズキ グラディウス400
DR-Z特有の、フォークの白サビも点々とありますが、かなり少ないキレイな状態です。訳あり☆カスタム車両☆ 【DR-Z400SM】書類あり◇ エンジン実働 ◇ヨシムラパーツ使用◇。
GSX-R600 2009年式 傷あり

SUZUKI GSX1400 大排気量油冷エンジン バッテリー新品^^
所有してからはツーリング程度にしか使用していません。新車 SUZUKI AVENIS スズキ アヴェニス ブラック125cc。
DRZ400SM モタード
走行も、この車両の中ではそこまで多くない方だと思います。suzuki  アベニス125 ホワイト/グレー EA12J。
gsx400e ゴキ 国内登録済み 3年車検ほぼ満タン 実働

イントルーダークラシック400
ただ、2年ほど前に、沖縄のやんばるにある、オーシッタイという川沿いの道で、川が道に流れ込んでいる水たまり箇所があり、そこにそのまま30キロくらいのスピードで突っ込んだ時、滑って一回だけ転倒していますので、左にキズが少し有ますが、走行、ブレーキ、ハンドルのブレなどには影響ありません。ジェベル250XC 最終型。
SUZUKI レッツ2  別画像です。平成20年式 スカイウェイブ650 車検令和6年1月28日。

GSX250S カタナ 旧車 ザリ ゴキ
ご興味のある方はご連絡下さい。GSX-R125/2020年式/3,045km。
鈴木隼2013年式逆輸入
画像等もお送りします。スズキ GSF1200。
グラストラッカー 交換もしくは販売

スズキ GSX125R
補足
希少国内gs750e レストアベース
DR-Z400SM は元々レーサーベースを市販化した、レースや転倒を考えて作られた車両なので、転倒時に1番衝撃を受けやすい、ハンドルへのダメージを軽減する為、ハンドルポストの接続ネジ部分にゴムが入っていて、強い衝撃でハンドル部分が動くようになっています。SUZUKI GSR250 交換希望。
GSX250E ゴキ

スズキ グラディウス400(車検:令和7年6月付)実働中古美車 グリップヒーター付 バッテリー充電済み ナンバー登録書類付き
転倒してズレたら、ネジを緩めて補正してやればよほどの大事故じゃない限りダメージ少なくてすみます。SUZUKI gsx400e ゴキ。
スズキ gn125 2F

GSX-R1000 2005年モデル
できれば、沖縄県内で現車確認出来る方取り引き希望です。SUZUKI イントルーダー250 ノーマル車両 レア車 現状優先 ノークレ&ノーリタ 引取り限定。よろしくお願いします
  • 2011 Suzuki DR-Z400SM Specs, Performance & Photos - autoevolution
  • DR-Z400SMというバケモノ【中編】~「究極のDR」こと“DR-Z”登場までの
  • L_P15961_2509201331@
  • 無縁単車墓地群 その108 DR-Z400SM

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