HOT ! アドレス125G k7規制前エンジン アドレスv125g規制前 k5〜k7 エンジンコントロールユニット CDI ECU

アドレスv125g規制前 k5〜k7 エンジンコントロールユニット CDI ECU。スズキアドレスV125G K7 規制前モデル。スズキ アドレスV125G K7 規制前。K5のエンジンに載せ替えた後、予備で保管していたエンジンです。SUZUKI イナズマ400 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-33]。
SUZUKI GS750 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-51]
リアホイールとタイヤは別で売りに出してる為、こちらには付きません。SUZUKI GSX250Eゴキ フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-30]。SUZUKI バンディット250 GJ77A フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-34]。
アドレスV125G K7規制前
エンジンを載せ替えるまで、不具合、異音など無く、普通に乗れてたエンジンです。
SUZUKI GS1000 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-54]
インジェクション、エアークリーナー付きで、このまま使用可能だど思いますが、使用前にご自身でメンテナンス後にご使用下さいい。SUZUKI GSX400インパルス GK79A フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-32]。SUZUKI GSX400F/FS フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-31]。
SUZUKI GSX1100S刀 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-50]
センタースタンドは載せ替えた車体に使ってしまい、有りませんが、保管するのに、折れたセンタースタンドを付けてますので、こちらで外してお譲りするか、載せ替え後に外して交換などして下さい。
SUZUKI GSX750S刀 フェニックスレーシング ショート管 無地 スズキ [MFM-49]